8月6日，广州市首届建筑垃圾资源化利用前沿技术论坛在增城举行。政府、学界、行业协会、资深产业人士云集于此次盛会，展示建筑垃圾资源化利用前沿技术，研讨建筑垃圾处理行业发展趋势，为广州进一步深化建筑垃圾智力试点工作建言献策。

　　该论坛由广州市城管局指导，广州城市矿产协会、广州市建筑废弃物处置协会联合主办，广州鼎盛工程科技有限公司、广东隽诺环保科技股份有限公司共同协办。

　　广州城市矿产协会秘书长王志红表示：“广州市去年成为了全国35个建筑垃圾治理试点城市之一，市场前景如何，应如何探索实施?面对这种情况，亟需搭建一个平台去发出这些声音，明辨方向，呈现技术，展现广州建筑垃圾智力的工作姿态，并对未来成果做出一定的预期。”

　　广州建筑垃圾基本实现排放与消纳平衡

　　随着城镇化快速发展，建筑垃圾大量产生，私拉乱倒、挤占道路、侵占土地的现象时有发生。与此同时，我国建筑垃圾处理的探索步伐在不断加快。

　　2018年3月23日，住建部发布《关于开展建筑垃圾治理试点工作的通知》，建筑垃圾治理试点在北京、上海、西安等35个城市展开。

　　市城市矿产协会介绍，据统计，广州各类工程所产生的建筑垃圾年均约3000万立方米，主要分为基坑下挖余泥、房屋拆卸渣土和居民装饰装修垃圾等三大类，其中基坑下挖余泥约2600万立方米、房屋拆卸渣土约350万立方米、居民装饰装修垃圾约50万立方米。

　　与之相对应的建筑垃圾处理链条，包括合法建筑垃圾运输企业85家，车辆4096台;大型建筑垃圾消纳场37个，总消纳容量近5000万立方米;建筑垃圾水运中转临时装卸点2座，年均转运能力500万立方米。新确定10个水运中转临时装卸点选址，建成后年均转运能力将达3000万立方米;移动式建筑垃圾循环利用生产线17条，固定式建筑垃圾循环利用企业11家，年均处理能力共3300万吨。

　　自2018年7月份正式开展试点工作以来，全市共办理新增建筑垃圾排放许可270宗，新增排放量4924万立方米;办理新增建筑垃圾消纳许可21宗，新增消纳量2379万立方米;办理建筑垃圾陆路运输许可53宗，检验车辆6300台次;办理建筑垃圾水路运输企业处置许可9宗，船舶处置许可24个。共开展联合执法行动525宗次，检查建筑垃圾运输车辆15647台次、限期整改1509宗、行政处罚2336宗、处罚金额1092万元、扣押车辆503台(次)。全市建筑垃圾基本实现排放与消纳平衡。

　　利用技术手段冲破建筑垃圾资源化困境

　　王志红告诉南都记者，目前建筑垃圾分类资源化利用处理厂较少，其所需场地规模大，动辄上百亩，建设用地问题难以解决。“除此之外，也要推广(处理后)产品的使用。”王志红补充道。

　　论坛上，华南理工大学教授殷素红做了主题为《广州市建筑废弃物循环利用技术规范的编制研究》讲话。

　　她表示介绍，自2012年以来，广州市建筑废弃物年均排放量不断增加，而消纳场总消纳量有限，目前建筑废弃物的综合利用率仅为12.5%，循环利用技术相对滞后。

　　她认为，要提高广州市的建筑废弃物的循环利用，必须要对这个工作进行一个规范的编制，规范建筑废弃物的处置和管理，填补广州市建筑废弃物现行标准的空白，建设低碳化、生态化的广州。

　　讲话中，殷素红教授介绍了广州市建筑废弃物循环利用技术规范，该技术规范的主要内容有规范的范围、规范性引用文件、术语和定义、建设要求、生产工艺与技术装备、环保与节能要求、技术安全等十一个方面。

　　湖南大学教授皇靓在《建筑垃圾资源化关键技术研究与展望》的分享中提到，《国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出，加快建设城市建筑的资源化利用和无害化处理系统，规范发展再制造。

　　但是，我国的建筑垃圾的资源化利用的落实参差不齐，大部分的城市对于建筑垃圾的资源化利用率不到5%，这其中主要的原因在于经验不足，像德国、荷兰、捷克等欧洲国家，都有自己的建筑垃圾分类技术。

　　例如，在德国，只要有建筑垃圾产生，就必须按照分类堆放、收集。按木材、金属、废砖(混凝土)、土、塑料制品等分别对方在收集箱内，这种源头精细化分类收集技术也使德国的建筑垃圾回收率在90%以上。荷兰是世界上建筑垃圾回收利用率最高的国家，其秘诀在于其自行研发的建筑垃圾分选设备，设备的单线处理能力可达每小时45-75吨。

                                                                                                                                                                         来源：环球破碎机网